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Inteligencia de movilidad

El mercado departamental de México, medido por movimiento real

2.7 millones de dispositivos, 8 marcas y 3,777 tiendas de junio a agosto de 2026, con la misma calificación. Sin marca ancla y sin encuestas: sólo la visita física que ya ocurrió.

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Los siete cortes

Siete preguntas que se responden en junta de presupuesto, no en una de marketing.

01

Share del mercado

Coppel (45%) y Elektra (31%) concentran juntas el 76% del tráfico medido. El Palacio de Hierro, con 0.9%, cuenta la historia de la escala, no la del valor por cliente.

02

KPIs indexados por marca

Volumen y eficiencia se separan: las redes más grandes no son las más eficientes por punto de venta. Sanborns tiene la mayor intensidad de tráfico por tienda.

03

Tráfico por tienda

Sanborns y El Palacio de Hierro juegan en otra liga por punto de venta. Liverpool muestra la concentración más alta (1.81×): su resultado depende de un grupo reducido de tiendas.

04

Solapamiento de tráfico

Coppel y Elektra comparten al mismo comprador y sus audiencias son intercambiables en buena medida. El Palacio de Hierro es la marca con menor traslape con el resto.

05

Mapa estratégico

Poder adquisitivo contra tráfico por tienda: Sanborns y El Palacio de Hierro ocupan el cuadrante de mayor valor; Coppel y Elektra compiten por alcance, no por ticket.

06

Competencia en CDMX

El liderazgo se parte por cuadrante: Sanborns domina el poniente (Naucalpan, Interlomas) y Coppel el oriente (Ecatepec, Chimalhuacán, Ixtapaluca).

07

Dominancia por plaza

Guadalajara es de Liverpool casi sin disputa; Monterrey es un mercado fragmentado donde Woolworth-Del Sol lidera entre cinco marcas. El Bajío es la región más disputada del país.

Lo que el mercado hace, no lo que dice que hace

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